इस्रायलमध्ये पंतप्रधान मोदी, NCERT वाद, यूएस ट्रेड पुश आणि बरेच काही
अधिका-यांनी स्पष्ट केले की वडापे-गोंडे सेक्शनवर दुरुस्ती करण्यात आली आहे आणि रस्ता आता चांगल्या स्थितीत आहे. पुढील वर्षी नाशिकमध्ये होणाऱ्या कुंभमेळ्यासाठी वाहतुकीत होणारी अपेक्षित वाढ लक्षात घेता NH च्या मुंबई-नाशिक विभागातील काही महत्त्वाची कामेही पाइपलाइनमध्ये आहेत, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.जुलै 2025 मध्ये, पवार यांनी केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांना पत्रांची मालिका लिहिली, ज्यात पुणे-नाशिक आणि नाशिक-मुंबई महामार्गांच्या “भयानक” चिंताजनक स्थितीवर प्रकाश टाकला. दोन्ही महामार्ग खड्ड्यांनी भरलेले असल्याने अपघातात वाढ झाल्याचे त्यांनी सांगितले. ते म्हणाले की नियमित टोल वसुली असूनही, रस्त्याच्या गुणवत्तेत आणि सुरक्षिततेमध्ये फारशी सुधारणा दिसून आली नाही आणि महामार्गांची त्वरित आणि टिकाऊ दुरुस्तीची मागणी केली.पुणे विभागातील तीन प्रमुख महामार्गांचे रुंदीकरण: NH 60 (नाशिक फाटा ते खेड) — चार लेनवरून सहा, NH 65 (हडपसर ते यवत) — चार लेनवरून सहा, NH 548D (तळेगाव-चाकण-शिक्रापूर) — दोन लेनवरून चार लेनमध्ये करण्याची मागणीही त्यांनी केली.ते म्हणाले की हे महामार्ग IT हब आणि ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग क्लस्टर्ससह महत्त्वपूर्ण औद्योगिक आणि निवासी झोनमधून जातात आणि त्यांच्या खराब स्थितीमुळे प्रवाशांना गंभीर अडथळे आणि मानसिक त्रास होतो. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की 208-किमी पुणे-नाशिक महामार्ग NH-60 वर, 177 किमी NHAI च्या अधिकारक्षेत्रात येतो, तर उर्वरित भाग PWD महाराष्ट्राच्या NH विंगमध्ये आहे.शहरातील गर्दी कमी करण्यासाठी नाशिक फाटा ते खेड असा सुमारे ३० किलोमीटरचा आठ लेनचा एलिव्हेटेड कॉरिडॉर प्रस्तावित करण्यात आला आहे. प्रकल्प पूर्णत्वास 36 महिन्यांचा कालावधी आहे.नाशिक फाटा-राजगुरुनगर एलिव्हेटेड कॉरिडॉर प्रकल्प NHAI द्वारे राबविण्यात येत आहे. “निविदा प्रक्रिया आधीच सुरू करण्यात आली आहे. भूसंपादन प्रगत टप्प्यावर आहे आणि ते 15 मार्चपर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे”, NHAI च्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले. NHAI च्या वरिष्ठ सूत्रांनी TOI ला सांगितले की, प्रकल्पाचे उच्च स्तरावर बारकाईने निरीक्षण केले जात आहे, भूसंपादन आणि बोली प्रक्रिया वेळेवर पूर्ण व्हाव्यात याची खात्री करण्यासाठी नियमित आढावा घेतला जात आहे. एनएचएआयच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने चाकण इंडस्ट्रीज असोसिएशनला देखील सूचित केले आहे, जे औद्योगिक पट्ट्यातील वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी कॉरिडॉर विकसित करण्याची मागणी करत आहेत. या मार्गाचे रुंदीकरण करण्याची मागणीही प्रवाशांकडून अनेक दिवसांपासून होत आहे.NH-60 पुणे-नाशिक महामार्गाची खेड ते सिन्नर (सुमारे 105 किमी) उर्वरित लांबीचे काँक्रिटीकरण केले जात असल्याचे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. “याचा उद्देश रस्त्याची टिकाऊपणा वाढवण्याच्या उद्देशाने आहे. एकूणच, काँक्रिटीकरणाचे सुमारे 50% काम पूर्ण झाले आहे आणि NHAI चे आपल्या कंत्राटदारांमार्फत जून 2026 पूर्वी संपूर्ण भाग पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे,” असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
मुख्य संपादक : सुनिल भंडारे पाटील